Caj pelabuhan AS yang tinggi untuk pemilik kapal dan kapal China berkuat kuasa pada 14 Oktober: Mulai 14 Oktober 2025, dasar yuran pelabuhan AS baharu yang menyasarkan pemilik kapal dan kapal China yang dibina oleh limbungan China akan berkuat kuasa secara rasmi. Mulai 14 Oktober, kapal yang dimiliki atau dikendalikan oleh entiti China yang tiba di pelabuhan AS akan dikenakan bayaran sebanyak $50 setiap tan bersih. Kapal binaan China-akan dikenakan bayaran sebanyak $18 setiap tan bersih atau $120 setiap kontena yang tidak dimuatkan, yang mana lebih tinggi. Pengangkut kereta dan kapal berguling-on/roll-juga akan dikenakan bayaran sebanyak $14 setiap tan bersih, juga bermula 14 Oktober. Tambahan pula, tanggungjawab untuk pembayaran terletak sepenuhnya kepada pengendali kapal. Pengendali mesti membayar yuran sebelum kapal masuk pertama ke pelabuhan AS atau lokasi di luar wilayah kastam AS; kegagalan untuk berbuat demikian boleh menyebabkan vesel itu dinafikan kebenaran memuatkan atau memunggah atau tidak dibenarkan berlepas.
Pada masa yang sama, bermula dari 14 Oktober 2025, China akan mengambil tindakan balas yang sepadan: kapal yang dimiliki oleh syarikat AS, organisasi lain dan individu; kapal yang dikendalikan oleh syarikat AS, organisasi lain dan individu; kapal yang dimiliki atau dikendalikan oleh syarikat atau organisasi lain di mana syarikat AS, organisasi lain dan individu secara langsung atau tidak langsung memegang 25% atau lebih saham (hak mengundi, kerusi lembaga); kapal mengibarkan bendera AS; dan kapal yang dibina di Amerika Syarikat. Agensi pentadbiran maritim pelabuhan di mana kapal berlabuh akan bertanggungjawab untuk mengutip yuran pelabuhan khas daripada kapal.
